ویست گیت مرسدس بنز

ویست گیت مرسدس بنز

ویست گیت چیست؟ (Wastegate)

ویست گیت وظیفه کنترل بوست توربو را دارد و این کار را توسط میزان تخلیه دود کنترل میکند. در واقع ویست گیت وسیله ای است که طی مکانیزمی که دارد میتواند با باز کردن یا بستن دریچه ای که قبل توربو وجود دارد (معمولا ما بین هدرز و توربو) باعث تخلیه دود و میانبر زدن دود اگزوز میشود. درنتیجه اگر دود از راه میانبر تخلیه شود، دیگر باعث گردوندن بیشتر توربو نمیشود و درنتیجه توربو نیز دور نمیگیرد و بوست کاهش پیدا میکند و یا حتی این بوست به صفر میرسد.

ویست گیت در ساختار درونی خود از فنر تشکیل شده است تا توسط شلنگی که مسیر هوای توربو نصب است متوجه بوست توربوشارژ شود و فنر جمع و باز شود.

درواقع با بالا رفتن بوست توربو ( فشار هوای کمپرس شده توسط توربو ) فنر ویست گیت بیشتر فشرده و جمع میشود که نتیجه ی آن باز تر شدن هرچه بیشتر دریچه ی ویست گیت است.

انواع ویست گیت ( Wastegate ):

بطور کلی ویست گیت ها به دو نوع قابل تقسیم بندی هستند.

ویست گیت اینترنال ( Internal Wastegate )

ویست گیت اکسترنال ( External Wastegate )

تفاوت این دو نوع بیشتر در محل نصب آن و نوع مکانیزم عملکردی آن است. اما هردو وظیفه مشترک دارند و در تلاش اند با کنترل میزان تخلیه دود، بوست توربو را کنترل و محدود کنند.

ویست گیت اینترنال ( Internal Wastegate ):

زمانی که شما اقدام به تیونینگ میکنید و وسیله توربوشارژ را تهیه میکنید، ممکن است متوجه وسیله ی دیگری شوید که بر روی توربو نصب است. با کمی دقت و بررسی برای شما آشکار میشود که این وسیله ویست گیتی است که بر روی خود توربو نصب شده و آماده استفاده است. این نوع ویست گیت ها را که بر روی خوده توربو از پیش نصب شده است را ویست گیت های اینترنال مینامند.

ویست گیت اکسترنال ( External Wastegate ):

در مقابل نوع اینترنال، نوع دیگری تحت عنوان اکسترنال ویست گیت قرار دارد که از نظر ساختاری و عملکرد مشابه نوع اینترنال ویست گیت است. معمولا در این نوع فنر داخلی ویست گیت قابل تغییر است و باید مسیری برای نصب آن بر روی هدرز و یا اگزوز طراحی و ساخته شود. بدیهی است که محل نصب ویست گیت بایستی قبل از توربو باشد تا بتواند مسیری میانبر برای تخلیه دود ایجاد کند.