مرسدس بنز 
بی ام و 
تویوتا 
منیفولد چیست و چه کاربردی دارد ؟
منیفولد , یکی از اجزای مهم خودرو است که در صورت نبود آن شما صداهای بسیار شدیدی را شنیده و از آن بدتر دود خروجی از خودرو مستقیما وارد کاپوت شده و از جلوی خودروی شما دود بسیاری بلند خواهد شد .پس نقش این قطعه از خودرو را به خوبی درک کردید .
اگزوز ماشین که در انتها به منیفولد متصل شده است می‌تواند دود حاصل از احتراق را به فضای خارجی هدایت کند .اگزوز خودرو در این حالت نقش یک جداکننده دود از خودرو را داشته و در این حالت دود حاصل از احتراق را به فضای بیرونی ارسال می‌کند .اما این کلیت قطعه منیفولد بود , بیایید با هم ببینیم که این قطعه به طور دقیق چه کاربردی در موتور دارد …
منیفولد در موتور خودرو ها چه کاربردی دارد ؟
بیایید از وقتی شروع کنیم که استارت می زنید .وقتی استارت می زنید فلایویل شروع به چرخیدن می کند و این چرخش باعث به حرکت در آمدن می لنگ شده و در نتیجه پیستون و شاتون را بالا و پایین برده و سوپاپ ها به وسیله میل بادامک باز شده و سوخت به داخل سیلندر می آید .اما اتفاقی که می افتد این است که در اینجا قطعه ای به نام ” شمع موتور ” جرقه زده و سوخت متراکم شده را منفجر می کند که این کار باعث ایجاد قدرت در موتور می شود .اما بعد از انفجار دود حاصل از این انفجار چه می شود ؟
بعد از اینکه احتراق صورت می گیرد , دود های تولید شده از سوپاپ دود وارد قطعه ای به نام منیفولد می شود . این قطعه که راه های بسیار زیادی در آن درست شده است , از طرفی به منبع اگزوز و از طرفی به سرسیلندر متصل است .
این قطعه بسیار بسیار داغ بوده و به هیچ وجه نباید به آن دست بزنید .
در ادامه دود از طریق این قطعه به منبع اگزوز رفته و سپس بعد از خفه کردن صدای موتور و دود و شتاب آن , نهایتا آن را به اگزوز تحویل داده و اگزوز دود را به سمت محیط بیرونی می فرستد .
باید ها و نباید هایی که باید در مورد منیفولد بدانیم چیست ؟
باید هایی که باید بدانید این است که :
- باید هر 1 ماه یکبارمنیفولد را چک کنیم تا ترک نخورده باشد.
- باید پیچ ها و واشر های آب بندی آن را ماهانه چک کنیم.
- باید حتما در هنگام سرد بودن خودرو , این وسیله را بررسی کنیم.
- باید حتما از شسشو شوی این قطعه در هنگام داغ بودن آن بپرهیزیم.
- و نکات ریز تجربی.
نبایدهایی که باید بدانید :
- نباید وقتی منیفولد داغ است آن را با آب بشویید زیرا ترک می خورد
- نباید هر روز پیچ های آن را شل و سفت کنید
- نباید بعد از 5 ماه آن را چک کنید
- نباید در موتور شویی ها بافشار منیفولد را در هنگام داغی بشویید
- نباید خودتان آن را باز کنید
- نباید واشر را جدا کنید
- نباید با بنزین آن را بشویید ( در هنگامی که بسیار داغ است )
- و …
عمر منیفولد چقدر است ؟
عمر این قطعه حدودا 6 تا 10 سال است اما دیده شده که خودرو های بسیار قدیمی که حتی 50 سال از تولید آنها گذشته است نیز دارای منیفولد بسیار سالم می باشد .زیرا جنس مقاوم چدنی و آلیاژی بسیار قوی آن سبب شده تا این قطعه بسیار مقاوم بماند و از آنجایی که اصطحلاکی ندارد , این قطعه عمر بسیار زیادی دارد و برای فروشندگان قطعات خودرو چندان به صرفه نیست که بر روی این قطعه سرمایه گذاری کنند .
آیا منیفولد ترک می خورد ؟
کمی بالا تر به آن اشاره شد . اگر تصادفات بسیار شدید را فاکتور بگیریم و برویم بر روی عوامل دیگر , می توان به طور حتم گفت که شستن منیفولد موتور با آب آن هم در هنگامی که داغ است , سبب ترک و شکست آن می شود .
برای جلوگیری از ترک خوردن این قطعه باید بدانید که نباید این قطعه را وقتی که داغ است بشویید و یا آب بر روی آن بریزید .
اصلا اگر منیفولد در موتور نباشد چه میشود ؟
اگر این قطعه در موتور نباشد , دود خروجی از موتور در کاپوت جمع شده و باعث ایجاد خفگی سرنشینان می شود , البته این یک نمونه است , نمونه بعدی این است که شما دیگر صدایی به جز صدای خروجی دود نمی شنوید .البته خفه کردن صدا کار منبع اگزوز است اما باید این هدایت کننده باشد تا دود بتواند به منبع اگزوز برسد .پس منیفولد نقش هدایت کننده دود در خودرو و همچنین خفه کردن اولیه صدا را بر عهده دارد .
می توان به جای منیفولد از هدایت کننده دیگری مانند لوله های ساده استفاده کرد ؟
بیایید تصور کنیم که این قطعه خراب شده است و شما یک جوشکار حرفه ای هستید و می توانید برای تست هم که شده چند لوله را به هم جوش داده و جای اتصال را به سرسیلندر ساخته اید .حالا می آیید و این اگزوز را با زوایایی که داده اید به موتور متصل می کنید . اما شما چون دارای کوره های مخصوص نیستید نتوانستید که خم های بسیار حساس را درست کنید و صرفا زاویه های تند 90 درجه ای را درست کرده اید .به مرحله تست می رسید . خودرو را روشن کرده و منتظر نتیجه می مانید اما بعد از چند ثانیه خودرو خاموش شده و دود تا چند ثانیه بعد هم در اگزوز خودرو در جربان است .
از خود می پرسید چگونه ممکن است خودرو خاموش شود و اصلا برای چه از اگزوز ماشین هنوز دود می آید ؟
جواب در خم های منیفود نهفته است . وقتی که شما به جای ایجاد خم از زاویه استفاده کرده اید باعث ایجاد ترافیک شدید دود در این قطعه شدید که نتیجه آن باز گشت دود به داخل موتور + شدت زیاد باز گشت و ایجاد اینرسی در موتور شده است و در نتیجه موتور خاموش شده است .
و دود خروجی به دلیل فشار زیادی دود های باقی ماند و همچنین آزاد شدن دود های حبس شده در زوایای منیفولد موتور ساخته شده به وسیله شماست که خارج می شود .
منیفولد ها چه تاثیری در روند شتاب دهی و قدرت موتور دارند ؟
سوال جالبیست . دیدید که اکثرا ماشین های مسابقه ای صداهای بسیار زیادی دارند ؟
اغلب فکر می کنند این صداها به علت قدرت زیاد خودرو است که البته درست می گویند اما نه فقط موتور بلکه صدای منبع اگزوز تغییر یافته نیز هست . اما در این قطعه می آیند یک خم بسیار بسیار آرام اما با شیب درونی بسیار تند ایجاد می کنند . در این صورت دود به سرعت از این قطعه به اگزوز وارد می شود .پس خروج بسیار سریع دود و عدم انباشته شدن آن در اگزوز می تواند در شتاب و سرعت خودروتاثیر گذار باشد .مانند بوگاتی که چون موتور در قسمت عقب خودرو است و دود آن مسیر به شدت کوتاهی را طی می کند هم صدای زیبایی داشته و هم سرعت بالایی دارد .
چگونه باید منیفولد ها را تمیز کرد ؟
معمولا این قطعه رو بعد از سرد شدن کامل در آورده و با بنزین و یا تمیز کننده های اسیدی می شویند .این کار باید حداقل هر 3 سال یکبار برای ایجاد تنفس بهتر خودرو انجام شود .
