ترموستات مرسدس بنز C class

ترموستات مرسدس بنز 

وظیفه ترموستات چیست؟

ترموستات وظیفه دارد عبور جریان آب بین موتور و رادیاتور را کنترل کند. برای مثال در فصول سرد سال زمانی که موتور تازه روشن شده، لازم است سریعا آب داخل موتور گرم شود. در این زمان ترموستات جلوی گردش آب بین موتور و رادیاتور رو می‌گیرد و و زمانی که آب به اندازه کافی گرم شد، جریان را باز می‌کند تا آب در سیستم خنک‌کننده به گردش درآید.

ترموستات چگونه کار می‌کند؟

ممکن است برخی گمان کنند ترموستات قطعه‌ای الکتریکی است و با سنسورهای مختلف دمای آب را تشخیص می‌دهد و جریان آب را باز یا بسته می‌کند؛ اما این‌طور نیست. در داخل ترموستات ماده‌ای قرار دارد که در دمای محیط جامد است. زمانی که این ماده جامد است در منقبض‌ترین حالت خود قرار دارد پس در نتیجه باعث می‌شود سوپاپ ترموستات در بالاترین حالت قرار گیرد و جریان آب را ببندد. زمانی که آب داخل موتور گرم می‌شود قطعه پایین ترموستات گرم می‌شود و در نتیجه باعث ذوب شدن آن ماده می‌شود. این ذوب شدن باعث افزایش حجم آن ماده شده و در نهایت باعث باز شدن سوپاپ عبور آب می‌شود و این چرخه به طور متوالی تکرار می‌شود تا مانع گرم شدن یا سرد شدن بیش از حد آب موتور شود.

محل قرارگیری ترموستات در خودرو کجاست؟

ترموستات خودرو بین رادیاتور و موتور، در میان مسیر آب قرار گرفته. ترموستات توسط لوله‌ای لاستیکی به نام جنت به رادیاتور متصل و از طریق لوله‌هایی دیگر به موتور وصل می‌شود.

آیا باز کردن ترموستات در فصول گرم سال مفید است؟

یکی از مشکلاتی که مالکان خودروها در فصول گرم سال با آن دست و پنجه نرم می‌کنند، جوش آمدن آب خودرو است. به همین علت برخی در فصول گرم ترموستات خودرو را باز و به نوعی جریان آب را یکسره می‌کنند تا آب دیر گرم شود. اما باید بدانید که اگر دمای موتور در مدت کوتاهی به حد مشخصی نرسد (با توجه به مهندسی موتور متفاوت است) و موتور سرد بماند افزایش مصرف سوخت، روانکاری نامناسب به دلیل افزایش غلکت روغن، سائیدگی و فرسودگی قطعاتی مانند سیلندرها، رینگ‌ها و پیستون‌ها و… می‌شود. پس در نتیجه بهتر است در فصول گرم ترموستات را از مدار خارج نکنیم. توصیه می‌شود به جای از مدار خارج کردن ترموستات،‌از ترموستات‌هایی که در دماهای پایین‌تر باز می‌شوند را خریداری و استفاده کنید.

همچنین باید بدانید اگر ترموستات در دمای بالاتری از حد مشخص باز شود باعث جوش‌آوردن، دوده زدن یا سوختن سوپاپ‌ها، رقیق شدن روغن و از بین رفتن خاصیت روانکاری، روغن‌سوزی و در نتیجه آسیب جدی به موتور می‌شود.